制服丝袜另类专区制服-久久亚洲中文字幕无码-欧美黑人性暴力猛交喷水黑人巨大-无码人妻精品一区二区三区夜夜嗨-欧美日韩在线亚洲综合国产人-欧美国产日本高清不卡

*必須將澆口設計在壁厚最大的區域。 *澆口不能設在高應力區域附近。 *對于長零件，特別是增強型配混料，如電動機可能，應該沿縱向而不是沿橫向或在中心設置澆口。 *如果在兩個或以上的型腔，零件和澆口應與沿注道對稱布置。 *軸向對稱零件，例如齒輪、盤、葉片等，最好使用隔板澆口并且應在中心設置澆口，或者在三板注塑件模具上設多個澆口，以獲得良好的實際流動特性。 *有一體式鉸接的零件在布置澆口時，應使熔合線遠離鉸接點。在任何情況下。都應避免將熔料停止流動部分設計在鉸接點附近。 *杯形零件(例如小殼體、電容器杯等)的澆口應設計在底座附近，以避免產生空氣氣穴。 *對于管形零件，應使熔料首先填充一端的圓周，然后再填充管本身的全長部分。這樣，可使熔料流動前沿避免產生不對稱形狀。 *在塑孔栓、熔出型芯和其它金屬鑲嵌件周圍鑲嵌模塑時，熔化的樹脂應能夠在鑲嵌件周圍流動，以盡可能減少鑲嵌件位置的不準確。 *對于不可見缺陷(例如澆口痕跡)的外露表面，可以將澆口設在內部，用遂道式澆口供料至彈出銷上。 *在復雜的零件及具有不同形狀的多型腔注塑件模具上，澆口位置應盡可能使熔料流動前沿在填充過程中避免產生短暫停止。 這些建議顯然并不能函蓋所有應用情況，在實際情況中總是要妥協以求得平衡，這取決于具體模制工藝的復雜程度。