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????????10月29日，經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的精準(zhǔn)操作，由煉化工程集團(tuán)十建公司承建的煙臺(tái)萬華乙烯裝置最大的模塊化鋼結(jié)構(gòu)——裂解爐對(duì)流段爐間38米至54.7米層鋼結(jié)構(gòu)模塊成功吊裝就位，為裂解爐工藝配管全面鋪開創(chuàng)造了條件。

????????煙臺(tái)萬華乙烯項(xiàng)目裂解爐共有6臺(tái)，裂解爐結(jié)構(gòu)安裝封頂是乙烯裂解裝置關(guān)鍵施工路線，模塊由相鄰兩臺(tái)爐間鋼結(jié)構(gòu)組裝而成，共計(jì)5組，本次吊裝的為1號(hào)與2號(hào)爐之間鋼結(jié)構(gòu)模塊，共計(jì)7軸，長(zhǎng)23米，寬7米，高17米，吊裝重量約120噸，是煙臺(tái)萬華乙烯項(xiàng)目最大的鋼結(jié)構(gòu)模塊。

????????本次鋼結(jié)構(gòu)模塊化吊裝工藝使用桁架式吊裝工裝，即每根立柱均有吊耳，減少了單個(gè)吊耳的受力，有效防止了因吊裝產(chǎn)生的模塊變形現(xiàn)象，同時(shí)也比傳統(tǒng)塔吊或者汽車吊在現(xiàn)場(chǎng)單根構(gòu)件梁拼裝大幅縮短安裝工期，同時(shí)降低了施工人員高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了項(xiàng)目的安全系數(shù)。